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segunda-feira, 24 de fevereiro de 2014

Calendário final

A FIM (Federação Internacional de Motociclismo) publicou nesta segunda-feira (24) a versão final do calendário do Mundial de Motovelocidade para 2014. Como já era esperado, o GP do Brasil ficou de fora da programação, com o GP de Aragón assumindo a data de 28 de setembro.

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Pessoal de Brasília errou feio na hora de calcular o tempo que precisaria para reformar o autódromo (Foto: Roberto Castro/GDF)
A realização da prova brasileira dependia de uma grande reforma no sucateado Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, mas o governo do Distrito Federal errou feio na hora de calcular o tempo que seria necessário para a execução de tal obra.

Em 27 de janeiro, o governo do DF admitiu que não teria tempo suficiente para concluir os trabalhos no autódromo e receber o Mundial já neste ano. Apesar de o GDF garantir que seguiria trabalhando para sediar a MotoGP em 2015, até o momento nenhuma licitação foi aberta para que as obras orçadas em mais de R$ 300 milhões possam, enfim, iniciar.

Com o cancelamento do GP do Brasil, a etapa de Aragón, que estava marcada para o dia 21 de setembro, foi adiada em uma semana, dando uma rápida folga aos pilotos após a disputa em San Marino.

segunda-feira, 27 de janeiro de 2014

Já era

Apesar da negativa da promotora IMX, o GP do Brasil não vai mesmo ser realizado em 2014. O governo do Distrito Federal reconheceu que a obra necessária para que o Autódromo Internacional Nelson Piquet seja homologado pela FIM (Federação Internacional de Motociclismo) não ficará pronta a tempo de receber o Mundial de Motovelocidade em 28 de setembro deste ano.

Governo reconheceu que reforma não vai ficar pronta em 2014 (Imagem: Divulgação)
De acordo com a ComCopa, responsável pela comunicação com a imprensa, após o fim dos estudos técnicos, o governo concluiu que há tempo hábil para que o Mundial possa retornar ao país ainda neste ano. A administração garante, no entanto, que a reforma estará pronta para 2015.

Na semana passada, a revista italiana ‘Motosprint’ já havia garantido que a prova seria cancelada. A informação, no entanto, tinha sido negada ao High Side pela IMX, promotora da prova.

A Dorna, promotora do Mundial, deve cancelar a etapa nos próximos dias. A expectativa é de que o GP de Aragón, agendado para 21 de setembro, seja adiado em uma semana, cobrindo a data que seria do Brasil e dando uma folga aos pilotos.

A Novacap, Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil, responsável por tocar o projeto de reforma, explicou ao HS que a reforma contempla uma nova pista com quatro opções de traçado, além de edificações completas para infraestrutura, estacionamento, paisagismo e acessos, e deve custar em torno de R$ 300 milhões.

“A previsão de custos é na ordem de R$ 300 milhões. Ainda não finalizamos os valores, pois o projeto está sendo finalizado”, explicou a companhia ao HS.

O valor, que já inclui a construção de um novo kartódromo, é dez vezes maior do que está sendo investido pelo Governo de Goiás no Autódromo de Goiânia, que passa pela primeira grande intervenção desde a inauguração nos anos 70.

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Confira a nota da ComCopa

Informamos que, após o término da etapa de estudos técnicos para reforma do Autódromo Internacional de Brasília Nelson Piquet, a conclusão foi a de que não haverá tempo hábil para receber a etapa de setembro do Mundial de MotoGP, em 2014, em razão da complexidade das obras para elevar o espaço atual a um padrão internacional de competições.

O GDF segue com o projeto para 2015, para ter o autódromo inteiramente adequado ao perfil do megaevento. A reforma também credencia o espaço a receber outras grandes competições internacionais, o que reforça o compromisso do GDF em colocar Brasília na rota dos grandes eventos esportivos. Por isso, o autódromo possui projeto complexo, que altera o traçado do circuito de forma significativa, além de modificar áreas de boxes, paddocks, sinalização, espaço para imprensa e alimentação, entre outras adequações.